直接懸掛方式是一種將減速機(jī)直接懸掛在機(jī)器設(shè)備上的安裝方式。它主要適用于軸裝式減速機(jī)，即減速機(jī)的輸入軸與輸出軸在同一軸線上的減速機(jī)。這種安裝方式可以簡化傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，減少傳動部件的數(shù)量，提高傳動效率。
  在直接懸掛方式下，減速機(jī)的輸入軸與輸出軸直接與機(jī)器設(shè)備的軸相連，不需要額外的聯(lián)軸器或者傳動帶等傳動裝置。減速機(jī)的重量由機(jī)器設(shè)備來承擔(dān)，不需要額外的支撐結(jié)構(gòu)。這樣可以減少傳動部件的摩擦損失，提高傳動效率；同時(shí)也可以減少傳動部件的數(shù)量，減小傳動系統(tǒng)的體積和重量。
  直接懸掛方式適用于一些對傳動效率和緊湊性要求較高的機(jī)器設(shè)備，例如機(jī)床、風(fēng)機(jī)、泵等。它可以提高機(jī)器設(shè)備的工作效率，減少能源消耗，提高生產(chǎn)效益。同時(shí)，由于減少了傳動部件的數(shù)量，也可以降低傳動系統(tǒng)的故障率和維護(hù)成本。
  需要注意的是，在直接懸掛方式下，減速機(jī)的輸入軸和輸出軸需要與機(jī)器設(shè)備的軸保持良好的對中性，以避免振動和噪聲的產(chǎn)生。此外，減速機(jī)的選型和設(shè)計(jì)也需要考慮機(jī)器設(shè)備的工作條件和要求，以確保傳動系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。