1. 加劇齒輪磨損與損壞

• 對(duì)中偏差會(huì)讓齒輪嚙合面受力不均，局部接觸應(yīng)力劇增。
• 長期運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致齒面出現(xiàn)點(diǎn)蝕、膠合、磨損過快等問題，嚴(yán)重時(shí)齒輪斷裂。

2. 增加軸承負(fù)荷與失效風(fēng)險(xiǎn)

• 偏差帶來的附加徑向力和軸向力，會(huì)讓軸承內(nèi)外圈受力失衡。
• 軸承溫度升高、振動(dòng)增大，潤滑效果下降，最終導(dǎo)致軸承早期磨損或卡死。

3. 引發(fā)振動(dòng)與噪音

• 軸系不同心會(huì)產(chǎn)生周期性的離心力，導(dǎo)致減速機(jī)本體劇烈振動(dòng)。
• 振動(dòng)傳遞至機(jī)架和周邊設(shè)備，同時(shí)伴隨異常噪音，影響整體運(yùn)行穩(wěn)定性。

4. 損壞密封與滲漏油

• 振動(dòng)和軸系偏移會(huì)拉扯密封件（油封、密封圈），導(dǎo)致密封面貼合不嚴(yán)。
• 容易出現(xiàn)潤滑油滲漏，既造成浪費(fèi)，又會(huì)因缺油加劇內(nèi)部部件磨損。

5. 降低傳動(dòng)效率與能耗

• 不對(duì)中導(dǎo)致的附加阻力，會(huì)增加無用功耗，傳動(dòng)效率明顯下降。
• 電機(jī)負(fù)荷增大，耗電量增加，長期運(yùn)行會(huì)顯著提升使用成本。